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工作原理 重量法車(chē)載道路積塵監(jiān)測(cè)以克論凈執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 采用真空采樣原理，車(chē)體底部帶有可以升降的采樣頭，測(cè)量時(shí)，采樣頭自動(dòng)降下，高負(fù)壓抽氣泵啟動(dòng)采樣，車(chē)速緩慢前行，自動(dòng)測(cè)量車(chē)輛運(yùn)行的距離，根據(jù)采樣頭的尺寸和車(chē)運(yùn)行的距離，自動(dòng)計(jì)算出采樣的面積；運(yùn)行一定的距離后，系統(tǒng)自動(dòng)稱(chēng)量出采集的塵的重量，自動(dòng)計(jì)算出積塵的濃度。

用途 用于連續(xù)測(cè)量道路積塵負(fù)荷。 工作原理 湖北廣西以克論凈*車(chē)載道路積塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 采用光學(xué)法測(cè)量車(chē)輪揚(yáng)起來(lái)的顆粒物的濃度，乘以換算系數(shù)，得到實(shí)時(shí)的道路積塵負(fù)荷。 主要配置 車(chē)體改裝、車(chē)載測(cè)量系統(tǒng)控制器、GPS定位裝置、無(wú)線通訊裝置、車(chē)信息通訊裝置、光散射法顆粒物濃度測(cè)試儀、光學(xué)法抽氣氣路等

用途 用于連續(xù)測(cè)量道路積塵負(fù)荷。 車(chē)載道路積塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測(cè)站 工作原理 采用光學(xué)法測(cè)量車(chē)輪揚(yáng)起來(lái)的顆粒物的濃度，乘以換算系數(shù)，得到實(shí)時(shí)的道路積塵負(fù)荷。

RGR-1道路積塵測(cè)試儀采用真空采集原理，采集道路表面的積塵，儀器內(nèi)嵌天平模塊，通過(guò)采集器初重和終重變化，并結(jié)合采集的面積， 自動(dòng)計(jì)算出道路表面的積塵量。 便攜式道路積塵負(fù)荷測(cè)試儀以克論凈*設(shè)備 道路積塵作為城市霧霾的重要污染源，RGR-1道路積塵測(cè)試儀是檢測(cè)道路積塵的核心儀器，也是“以克論凈”評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的*設(shè)備。

設(shè)備采用鈑金結(jié)構(gòu)，帶把手，體積小便于攜帶 內(nèi)置鋰電池，充滿一次電可連續(xù)采樣50-55個(gè) 具備GPS模塊，可自動(dòng)定位并獲取經(jīng)緯度 內(nèi)置藍(lán)牙打印機(jī)，可現(xiàn)場(chǎng)快速打印數(shù)據(jù)（備注：藍(lán)牙打印機(jī)的為熱敏式打印機(jī)） 采集機(jī)械機(jī)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)模式便攜式道路積塵測(cè)試儀各省市大氣站*設(shè)備

用途 用于測(cè)量道路積塵負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)車(chē)載系統(tǒng)在道路上邊運(yùn)行，邊采樣、邊稱(chēng)量的全自動(dòng)測(cè)量。 工作原理車(chē)載道路積塵測(cè)試儀青島容廣以克論凈 采用真空采樣原理，車(chē)體底部帶有可以升降的采樣頭，測(cè)量時(shí)，采樣頭自動(dòng)降下，高負(fù)壓抽氣泵啟動(dòng)采樣，車(chē)速緩慢前行，自動(dòng)測(cè)量車(chē)輛運(yùn)行的距離，根據(jù)采樣頭的尺寸和車(chē)運(yùn)行的距離，自動(dòng)計(jì)算出采樣的面積；運(yùn)行一定的距離后，系統(tǒng)自動(dòng)稱(chēng)量出采集的塵的重量，自動(dòng)計(jì)算出積塵的濃度。